昔は引き上げ式のドアハンドルが多かったけど、いまほとんどがグリップ式なのはなぜ？

スマートキーの普及がドアハンドル形状を変えた

クルマのパーツ全般を見ていると、それなりに時代進化はしていても基本形状はさほど変わっていないことが多い。代表的なタイヤは薄くはなっていても黒くて丸いパーツであることは変わっていないし、ゴムによって雨滴をはじくワイパーの基本構造もずっと不変だ。ステアリングホイールについてもフラットボトムなどが増えてはいるが基本的には円形であるし、ペダル類の形状もさほど変わっていない。

しかし、ここ数年で大きく流れが変わったパーツがある。それがドアハンドル（アウター側）だ。

Comments

フラップ式よりグリップ式が増えたのは、事故を起こして車体がつぶれ、
ドアが開けづらくなった時にフラップ式はドアを開ける力が入り難いから
しっかり握られるグリップ式に代わっていったと思う。
以前ＮＨＫの国産車の事故時のドア開き等の問題と合わせて議論された
経緯がある。
スマートキーの利便云々はその後付けに過ぎない。

一番の理由は、車内の怪我人を救出する時に力が入りやすいように、という事。
女性の着け爪や伸びた爪が傷まないように配慮した面もある。