ノーマルだとドリフトできなかった？ クルマ好き永遠のアイドル「AE86」が今なお人気の理由とは

レビン／トレノはTE27型から歴史が始まった

　1983年に登場したAE86。モデルとしてはカローラシリーズとしての「レビン」と、スプリンターシリーズ「トレノ」の2タイプがラインアップされていた。多くの人にとってAE86が「レビン」「トレノ」の出発点と思っているかもしれないが、実際はそうではない。

高級路線から原点回帰を図ったのがAE86

　初めて「レビン／トレノ」を名乗ったのは1973年、当時2代目となるカローラ／スプリンターをベースにTE27型としてオーバーフェンダーを装着した「レビン／トレノ」が送り出されたのが始まりだ。

Comments

＞ノーマルだとドリフトできなかった？

出来なきゃダメですか？

オプションの、ノンスリ入れるだけで簡単にできましたよ。純正オプションでも良かったけど、競技に使う人はTRD製を入れるのが鉄板でしたね。
ノンスリ、今はLSDか…、入れなきゃどんなクルマだってドリフトできるわけないでしょ？