アウトドアライフスタイルをより快適に楽しむ専用装備やギアを採用したレクサスRXのコンセプトモデルが初公開

　レクサスは2023年1月13日、TOKYO OUTDOOR SHOW2023でRXをベースとしたアウトドア志向のコンセプトモデル「RX OUTDOOR CONCEPT（RXアウトドアコンセプト）」を発表。合わせて、GXをベースとしたアウトドア志向のコンセプトモデル「GX OUTDOOR CONCEPT（GXアウトドアコンセプト）」と、ROVをベースに水素エンジンを搭載したコンセプトモデル「ROV CONCEPT 2（ROVコンセプト2）」を公開した。

　レクサスはカーボンニュートラル社会の実現に向けて「自然を理解し、楽しみ、守っていくアウトドア体験を届けたい」という想いの下、大自然と共生しながらアウトドアライフスタイルを彩るクルマの楽しさと、様々な体験を提供する「OVERTRAIL PROJECT」を推進している。OVERTRAIL（陸路や森林・原野等の未舗装路を意味するOverlandとTrailを組み合わせ、自然とのつながりや道を切り開くイメージを付与したレクサスの造語）には、気軽に楽しめる近所の公園でのピクニックやキャンプなどカジュアルな「アウトドア」から、山道・雪道・砂漠などの「オフロード」、アクセスしにくいエリアを自由に旅する本格的な「オーバーランディング」まで、幅広いアウトドアライフスタイルに寄り添いたいという想いを込めている。今回のショーでは、その意気込みを示す3台のコンセプトカーを披露した。

　まずRX OUTDOOR CONCEPTは、2022年11月に発売した2.5リットル直列4気筒プラグインハイブリッドシステムを搭載するE-Four（電気式4輪駆動方式）のRX450h＋をベースに、アウトドアライフスタイルをより快適に楽しむ専用装備やギアを採用する。外板色にはマットな質感と輝き、強靭さを兼ね備えた、専用エクステリアカラーの「Regolith（レゴリス）」を纏い、ルーフにはオリジナルのアルミ製ラックとルーフトップテント（フェルドンシェルターホークネスト）を配備。また、フロントには半艶ブラック塗装グリルやオリジナルのアルミスキッドプレート、LEDライト、耐チップブラック塗装バンパーロア、KCライト（バンパーサイド）を、サイドにはブラックステンレスウィンドウモールや艶消しブラックドアハンドル、ダークブラウンアーチモール、耐チップブラック塗装用品マッドガードを、リアには耐チップ金属調ブラック塗装バンパーロアを配備する。足もとには7.5J×18アルミホイール（RAYS FDXF7S）＋265/60R18オールテレーンタイヤを組み込んだ。ボディサイズはベース車比で20mm高く、それ以外は同寸の全長4890×全幅1920×全高1720（ルーフトップテント搭載時1930mm、ルーフトップテント使用時3310）mmに設定している。

　次にGX OUTDOOR CONCEPTは、北米や中東を中心に販売している4.6リットルV型8気筒DOHCエンジンを搭載したAWDモデルのGX460をベースに、過酷な環境下における本格的なアウトドア体験を提案する専用装備とギアをセットする。ボディカラーには自然の風景に似合うテレーンカーキマイカメタリックを採用。ここに、YakimaルーフトップテントやRigidライトバー（バンパー、ルーフラック）、CBI Offroad（フロントバンパー、フロントスキッドプレート、ミッドスキッドプレート、ロッカープロテクション、ルーフラック等）、WARN電動ウィンチなどを特別装備する。足もとには、Old Man Emu（サスペンション、アッパーコントロールアーム）とトーヨータイヤのオープンカントリーM/T LT275/65R18タイヤを装着した。ボディサイズは全長4880×全幅1885（ハシゴ展開時3830）×全高1885（リフトアップ時1960、ルーフトップテント搭載時2400mm、ルーフトップテント使用時3260）mmに設定している。

　そして従来のROVの発展型となる「ROV CONCEPT 2」は、パワートレインに圧縮気体水素を使用燃料とする1.0リットル直列3気筒DOHCエンジンを搭載。トランスミッションにはシーケンシャルパドルシフト＋リバースを組み合わせ、駆動機構はセレクタブル2WD＆4WD with デフロックで構成する。ボディカラーはRX OUTDOOR CONCEPTと同様、専用エクステリアカラーの「Regolith（レゴリス）」を採用。また、外装にはアルミスキッドプレートや耐チップブラック塗装バンパーロア／ロッカーパネル、LEXUSシグネチャーランプ（フロント／リア）、ルーフライトバーなどを、内装には本革巻きステアリングや本革巻きアシストグリップ（助手席）、アルミ切削シフトノブ、サスペンションシート、4点式シートベルトなどを装備する。足もとには、減衰力調整式の専用サスペンションとエアレスタイヤを組み込んだ。ボディサイズは全長3120×全幅1725×全高1800mmに設定している。

Comments

雰囲気だけで満足する見る目のないトヨタ乗りには
ぴったりの商品群だと思う。
他社ならあーだこーだ指摘する人がいるからまじめに開発しないといけんだろうね。