自動運転技術の最先端をレポートしてゆく本連載、第15回となる今回は、もし自動運転車両が事故を起こした場合、その責任はドライバーにあるのか? それともクルマ(メーカー?)にあるのか? という話。まだ発展途上の技術とはいえ、そろそろステアリングから手を話して運転できるクルマも増えてきました。そうしたときに、もし事故を起こしたら…。
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みんなのコメント
歩行者保護も止めるべき。信号無視や横断歩道以外は、歩行者が悪いとしないと。
いきなり715条の使用者責任が出てきたり(自賠法の運行供用者責任とは別の話)、適当にも程がある。