SUVらしさを強調しラゲッジスペースを拡大
アウディ ジャパンは、Audi e-tron Sportbackに続く新型電気自動車「Audi e-tron 50 quattro」を追加した。さらに、Sportbackを含む両車に、バッテリー容量71kWhとなるグレード「50」を追加し販売開始した。
単に「ヨンク」じゃダメ? メーカーが4WDに「オリジナルの名前」をつける事情
2020年9月に、Audi e-tron Sportbackは日本市場に投入。新世代EVとして誕生し、クーペ調ルーフラインが特徴のボディ、航続可能距離405km(WLTCモード)のパワートレインが与えられたモデルだ。
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1200万円もする「動く重量級の低性能電池」の存在、どうしたら社会的に正当化されるのであろうか??