メルセデスAMG GT。スポーティさに妥協はなく、さらに快適性と日常的な実用性を高める。メルセデスAMG GTは、このバランスを極めるために設計された。
AMGのボスであるミヒャエル シーベは、新型「メルセデスAMG GT」のプロトタイプに試乗した際、「旧型GTはスポーティすぎると感じるお客様もいらっしゃいました」と説明してくれた。そして、そこから新型車の開発が始まった。アファルターバッハのモットーは、片方だけを残してもう片方を行うことだった。別の言い方をすれば、新型車は本物のグランツーリスモになるはずなのだ。
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みんなのコメント
御社の評判落ちるよ？
特に高額な車の記事掲載も可能なカービューのメリットが全く活かせていないと思う。純粋に情報を見に来てるユーザーに迷惑だと思う。
ヤフーもなんらかの対策は考えているだろうけど年収の低いユーザーはコメント出来ないようにするなど対策しないと
せっかくの情報掲示媒体が残念な結果になり得るよ。
＋２シーターを加えたのも
その証左