“爆速ターボ”搭載!? マツダ新型「最強ハッチ」実車公開！ めちゃ速＆シャコタンな「MAZDA3」登場

■ベース車には設定がない「2.5リッターターボ」搭載!?

　マツダは、コンセプトカー「MAZDA SPIRIT RACING 3 concept（マツダ スピリットレーシング 3 コンセプト）」を、2024年4月11日より同5月6日まで、青森マツダ自動車 青森店（青森県青森市）において実車展示します。

　マツダ スピリットレーシング 3 コンセプトは、マツダのモータースポーツ部門であるマツダスピリットレーシングが手がけるスペシャルモデル第二弾のコンセプトカー。

　2024年1月に開催されたカスタムカーイベント「東京オートサロン2024」で初公開されました。

　ベースは、「MAZDA3」のハッチバックモデル「MAZDA3 ファストバック」。

　MAZDA3はマツダの世界戦略モデルで、初代は2003年に登場。日本では当初「アクセラ」の名称で販売されていたものです。

　2019年に国内デビューした4代目の現行モデルからは、日本においてもグローバルの車名と統一しました。

　マツダ スピリットレーシング 3 コンセプトのベースである5ドアハッチバック“ファストバック”のほか、4ドアの「セダン」がラインナップされています。

　パワートレインは、1.5リッターガソリンエンジンのほか、2リッターマイルドハイブリッド「e-SKYACTIV G 2.0」「e-SKYACTIV X 2.0」、そして1.8リッターディーゼルターボエンジン「SKYACTIV-D 1.8」と幅広い選択肢があります。

　マツダ スピリットレーシング 3 コンセプトは、これらのベースモデルに対しパフォーマンスを大幅に高めています。

　その狙いは、日常では上質な乗り味とし、サーキットではより意のままに操れるクルマの実現を目指した「街中からサーキットまで楽しく走れるクルマ」です。

　マツダスピリットレーシングがスーパー耐久レース活動を通して培った、足回りやエアロダイナミクスのノウハウをもとに、内外装に反映しているといいます。

　現段階で詳細なスペックについては明らかにされていませんが、ベース車には設定がない高性能な2.5リッターターボエンジンが搭載される模様です。

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　なお会場では、「ロードスター マツダスピリットレーシング RSコンセプト」も同時に展示されます。

　マツダ スピリットレーシング 3 コンセプトとともに東京オートサロン2024に登場したスペシャルモデルのコンセプトカーで、2024年1月下旬に発売された改良版のマツダ「ロードスター」をベースにしています。

　ソフトトップのND型（現行）ロードスターでは国内初となる2リッターエンジンを搭載したもので、今後の市販化も視野に入れているとしており、こちらにも注目が集まります。

Comments

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マツダの2.5ターボって日常使い重視のセッティングで、マッタリのイメージが有ったけど、別記事で見たら海外販売されてるマツダ3の2.5ターボの100km/h加速は5秒代中盤でなかなかの俊足でちょっとびっくりした。

[ますた〜（地獄の軍団カフェ見習）]

どうせベタ踏みしたってゴリゴリの電子制御で生ぬるくなるし、前後左右の酷い重量バランスで真っ直ぐも走れるかも怪しい。

おまけにみんなが大好きなトーションビームだしねぇ〜