ジャガー I-PACE 再考。サーキットと峠で試す、デンキ自動車のスポーツ性能

Jaguar I-PACE

ジャガー I ペイス

電気自動車に対するジャガーの姿勢

ジャガーにとって初のBEV＝フルバッテリーEVは、“PACE（ペイス）”というネーミングからも分かるように、SUVのスタイルをもつモデルとして誕生した。そもそもSUVは、BEVに必要とされる大量のバッテリーを搭載するには最適なスタイルと考えられ、今回試乗した「I-PACE」もまた、フロア下に90kWhの容量をもつリチウムイオンバッテリーが搭載され、WLTCモードで438kmの最大航続距離を可能にする。432個のパウチセルで構成されるバッテリーの総重量は約600kg。