マツダ「サバンナRX−3」を寺田陽次郎ワークス仕様で再現！ 打倒「ハコスカGT-R」に燃えるゼブラカラーがカッコよすぎ

ヨーロッパ遠征から国内参戦にかじを切ったロータリー

マツダはまだ前身の東洋工業時代の1960年代後半から海外レース、特にヨーロッパの耐久レースにファミリア ロータリークーペやファミリアプレスト ロータリークーペで参戦してきました。それはヨーロッパの耐久レースで活躍することが、NSUが基本特許を持っていたものの、マツダが世界で唯一商品化させたロータリー・エンジン（RE。海外ではヴァンケル・エンジンの名が一般的）の高速耐久性をアピールすることになる、との想いからでした。

Comments

[santaku]

787Bに乗ってみたいv(・∀・*)

[ptr********]

40年前はSA22サバンナロータリー乗りでした。小さいボディにハイパワーエンジン楽しかった。リトラ姿が924にソックリ。