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怪物揃いのグループBで最強だった「砂漠のライオン」！　「プジョー205T16」がWRCに与えた衝撃インパクトとは
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WRC史上、最速最強のグループBマシン

　久々の復活で注目が集まっていた世界ラリー選手権（WRC）の日本大会、ラリー・ジャパンは新型コロナウィルスの感染拡大の影響から1年延期、来年の11月11日～14日に2021年WRC第12戦（最終戦）として開催されることが決定。改めてファンの期待が高まっています。

「1億円」で落札の個体も！　「ランチア」なのに「アバルト」のエンブレムが付く「037ラリー」という名車

　そんなWRCでは、これまでに様々なカテゴリーの競技車が主役を務めてきています。その中で、最もパフォーマンスが高く、最も過激なバトルが繰り広げられたのはやはり、1982年から1986年にかけて主役を演じることになったグループ（Gr.）Bカーでしょう。

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    205T16が大好きで…
    205を3台乗りました
    GTI、CTIと全てMTです
    特にCTIは、1.6LのLH、正規輸入されていないやつでしたね
    80年代の仏車は故障も多く、旅先で止まったりして困ったことも多かったですが、今考えればいい思い出です

    当時、ホモロゲの205T16が800万で売りに出ていた記憶があります
    欲しかったけど、20代の若者に買える車でありませんでした
    一度だけ、東名で見たことがあります
    アフターファイアで変速のたびにマフラーから炎を吐きながら加速して見えなくなりました

    すごいカッコよかった…
    今でも日本に現存してるのだろうか？
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