現在位置： carview! > ニュース > ニューモデル > 新型電動スクーター「Vmoto CPX EXPLORER」日本導入が決定！ 250ccクラス・価格は64.9万円

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  • ソロ
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    中国と書いてあるだけで買う気が失せる。
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    • 焔
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      中国製だし社長も中国人だし、命預けれない。
      この会社調べたら社員使って情報操作で会社の評判良くしてる。
      退職した人は悪い評価なのに在籍社員は良い評価。
      信用するに値しない。
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      • wil********
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        あるテストではVmoto CPX EXPLORER
        0-50km/hに加速するのに6.17秒かかったと報告されています
        ・・・・・・！
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        • 大海原雄山
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          「大容量バッテリーを搭載し、通勤・通学から休日のアウトドアライドまで幅広くカバー。ガソリンスタンドに立ち寄ることなく、電動ならではの利便性を体感できます。」

          アホなの？たかだか航続距離最長175kmで利便性を主張されてもなぁ。
          ガソリンスタンドに寄ることはなくても、バッテリー外して充電せなアカンやん。
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          • sou********
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            バッテリの品質はどうなんだろうね？
            本国では夏場には、頻繁に”火祭り”が開催されているようだけれど…。
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            • 小豆好き
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              xeamという会社はとにかく最初のマーケティングだけでアフターフォローかなり悪いです。Cux lite購入しましたが、質問メール送っても返事はなかなか返ってこず、返ってきても対応できませんの一点張り。かなり不誠実です。
              どんどん古いモデルは廃盤モデルにしていくパターンなので、レンタルで走らせる分は良いですけど絶対に買わない方がいいですよ。コレならホンダのcuv-eの方がマシです
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              • may
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                ３年もすれば、ただのゴミになるし、発火が恐ろしくて乗れん。
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                • gjs********
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                  リード的なマスクにシートはZOOMERXみたいなのか。高いな。２５０クラスは日本にいまいち。高速乗れるが近場しか往復出来ない。東京からだと草加越谷は行けそう。しかし信頼度は低そう。乗ってみたいが所有はしたくない。安全性やコスパ考えたら125か160のPCXやらNMAXやらの選択が賢い。ガソリン高いとはいえ日本の低燃費バイクが良いと思う。バッテリーの寿命や安全性や交換時のコストや修理などメンテ考えたら選択したくないかも。恐らく修理してもらえる店は限られそう。
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                  • jack
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                    航続距離がおよそ175キロ
                    せっかく高速も走れるのに中長距離ツーは無理そう
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