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トヨタ「パッソ」生産終了へ “プチトヨタ”なコンパクト19年の歴史に幕 「ピクシスジョイ」も

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トヨタ「パッソ」生産終了へ “プチトヨタ”なコンパクト19年の歴史に幕 「ピクシスジョイ」も

「パッソ」「ピクシスジョイ」生産終了

 トヨタは2023年4月10日、コンパクトカー「パッソ」ならびに軽自動車「ピクシスジョイ」の生産を終了すると発表しました。

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 パッソは2004年、当時のトヨタで最小クラスの乗用車としてデビュー。トヨタとダイハツが共同開発し、生産をダイハツへ委託する形で誕生しました。現行モデルである3代目(2016年 )は、ダイハツ「ブーン」のOEM車となっています。発売から6年が経過しているとはいえ、2022年の車種別販売台数ランキングでは19位(3万2990台)に入るなど、ライバルひしめくコンパクトカーのなかで一定の売上を確保していました。

「ピクシスジョイ」もまた、ダイハツの軽自動車「キャスト」のOEMモデルです。2020年にはキャストの“アクティバ”“スポーツ”モデルが生産終了となり、レトロ調のキャスト“スタイル”をベースとする「F」グレードのみとなっていました。

 ピクシスジョイは2023年6月上旬、パッソは9月下旬の生産終了が予定されています。トヨタは詳細について販売店に尋ねてほしいとしています。

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THE EV TIMES

みんなのコメント

35件
  • とてもじゃないがくそ狭いヤリスではパッソの代わりにはならん。
  • パッソの次期モデルはターボのグレードもあるって書いてた某雑誌代表者出てきて説明しろ~w
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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