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GR！　ニスモ！　モデューロX！　「儲からない」のに突如国産メーカーが「走り」にこだわるワケ
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　トヨタは最後に手元に残るのはスポーツカーと名言！

　トヨタの「GR」（GR SPORT）に日産の「ニスモ」、そしてホンダの「モデューロX」。昨今、通常のモデルに手を加えつつ、ディーラーで普通に購入可能な、走りのポテンシャルを高めたメーカー謹製のカスタマイズカーが増えている。果たして、そこにはどんな背景があるのだろうか。

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　そういった商品が生み出される背景は、一般論としてシンプルに考えれば「それを求めている層がいるから」ということになる。

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    スバルのSTI乱発は、特別感が無くなってしまったような気がします。
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    日本車のスポーティーモデルはサスをガチガチに固めて子供騙しのダサいエアロとダミーのマフラーつければできあがり！

    価格をつり上げても本物を知らない情弱に売れるからメーカーは楽して儲かる仕組みだろw
    返信7件
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