F1開幕戦で物議醸したトラックリミット問題にメルセデス代表「シェイクスピアのように解釈が人ぞれぞれではいけない」と批判

　2021年F1開幕戦バーレーンGPの勝負の鍵となったともの。そのひとつに、“トラックリミット”が挙げられるだろう。

　レース残り4周、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が首位を走るルイス・ハミルトンをターン4でオーバーテイク。しかしその際にトラックリミットを逸脱してしまったため、フェルスタッペンはハミルトンに順位を譲らなければならなかった。

　予選ではターン4でトラックリミット違反を犯した際にはラップタイム抹消の措置が取られていた一方で、決勝レースに関しては縁石の外にマシンが出ても問題ないと多くのドライバー・チームが解釈していた。

Comments

私がメルセデス、トト、ハミルトンをどうしても好きになれない理由がこういうところだ。
トラックリミットの考え方は一貫して変わっていない。直前のF2のレースでもブラックアンドホワイトフラッグが出されていたではないか。にもかかわらず、このコメントだ。中継を見ながら「とっととブラックアンドホワイトフラッグ出せ！」とずっと言っていたよ。レーススチュワードは忖度なく裁定してほしい。今のF1はタイヤマネージメントが重要だ。アドバンテージはタイムだけではない。29回ものトラックリミット違反をして何のお咎めもない方がどう考えてもおかしいでしょう。57周だよ。しかもF2では厳しくとっていたのだし。
守っているチームは守っていたしね。