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シビックタイプRに試乗！　ノーマルリヤスポイラーとホンダアクセス純正リヤスポイラーを乗り比べ【動画】

掲載 8

　リヤスポイラーの形状が変われば走りも変わる!?

　話題の新型シビックタイプRにモータージャーナリストの斎藤　聡さんが試乗した。じつは今回の試乗では、「ホンダアクセス純正リヤスポイラー装着でどれだけシビックタイプRの走りが変わるか」というテーマが設けられていた。

サスペンション製造は専用！　パネルは人間の手で触診！　新型シビックタイプＲを生む「寄居工場」に潜入した

　その効果を体験すべく、ノーマルのリヤスポイラー装着車とホンダアクセス純正リヤスポイラー装着車を乗り比べた。すると驚きの結果が……！

　動画にて両車の印象をお届けする。

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    体感なんてアテにならんな。
    「風洞で100km/h状態で前輪が何㎏、後輪で何㎏ダウンフォースによって車重が増した」
    とか具体的に計測してくれ。
    返信0件
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  • 違反報告
    鈴鹿のラップタイムが何秒縮まった
    130Rのボトムスピードが何km/h上がった
    等で性能を語ってほしい

    2分23秒から更に1秒詰めれるならスゴい
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