〈スズキ・アルト〉軽量&低価格を追求したスタンダードモデル【ひと目でわかる軽自動車の魅力】

月間販売台数：3599台（18年8月～19年1月平均値）現行型発表：14年12月（一部改良　18年12月）JC08モード燃費：37.0km/ℓ ※「X」「S」「L」のFF車レポート＝小林秀雄（KOBAYASHI Hideo）フォト＝神村 聖（KAMIMURA Satoshi）モデル＝森脇亜紗紀（MORIWAKI Akisa）

■主要諸元　X
全長×全幅×全高（mm）：3395×1475×1500
室内長×室内幅×室内高（mm）：2040×1255×1215
ホイールベース（mm）：2460
トレッド（mm）　前／後：1295／1300
車両重量（kg）：650
エンジン種類：直列3気筒DOHC
総排気量（cc）：658
最高出力（kW［㎰］／rpm）：38［52］／6500
最大トルク（Nm［kgm］／rpm）：63［6.4］／4000
燃料タンク容量（ℓ）：27（レギュラー）
トランスミッション形式：CVT
駆動方式：FF
タイヤ・サイズ：165/55R15
最小回転半径（m）：4.6
JC08モード燃費（km/ℓ）：37. 0
車両本体価格：117万1800円

乗降性

ドアを一杯まで開くと、ほぼ90度まで開き、開口部も広め。比較的乗り降りはしやすい方だが、やはりハイトワゴン系と比べると乗降時の姿勢変化は大きくなる。足腰の弱い高齢者の場合は難を感じるかもしれない。

先進安全装備

撮影車両データ

ボディカラー：ピュアレッド
オプション装備：スタンダードプラス7インチワイドナビセット〈パナソニック〉（15万6762円）／ディスチャージヘッドランプ装着車（5万4000円）／フロアマット（1万6902円）／ETC（2万1816円）／ドライブレコーダー（3万7260円）／他

ボディカラー

インパネ

18年12月の仕様変更によりインパネとドアトリムの色はグレージュに変更された。エネチャージ装着車のメーターにはエネルギーフローインジケーターを装備。「X」にはフルオートエアコンやチルトステアリングなども備わる。写真のナビは販売店オプション。

居住性

ラゲッジスポーツ

通常時でもそれなりの奥行きがあるため、スーパーでの買い物など一般的な用途であれば十分に対応可能。後席シートは一体可倒式となっており、背もたれを前倒しすれば、さらに広いスペースを確保することもできる。床下には傘や小物を収納できるラゲッジアンダーボックスを装備。

うれしい装備

一体可倒式リヤシート

「アルトワークス」は新ボディカラーを追加

バイヤーズガイド

経済性を求めるなら、「F」という選択も面白い。後席の窓が手回しに式になるあたり、初代アルトの哲学が垣間見える。女性の通勤用ならば、ドアガラスがUVカットになる「L」以上から。運転席シートヒーターの付く「S」がイチオシだ。走りにこだわるなら、「X」は飛ばして「アルトワークス」まで行った方が幸せになれる。