ヒョンデのピュアEV(電気自動車)「コナ」に新しく追加された「Nライン」に、サトータケシが試乗した。ほどよくスポーティなSUVに迫る。
ダイバーシティの賜物
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2023年の秋に日本へ導入されたBEV(バッテリー式電気自動車)のコンパクトSUV、ヒョンデ・コナに試乗したときには、その完成度の高さに驚かされた。
乗り心地はソフトで快適、加速感や回生ブレーキによる減速Gの立ち上がりもいたってナチュラルで、新東名高速の制限速度120km/hの区間でもうちょっとフラット感がほしいと感じた以外は、文句なしだった。
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