400ccクルーザー「カワサキ エリミネーター」シリーズの2025年モデルが3月23日発売！ SEはブルーとグリーンに

2024年3月発売だけど「2025年モデル」

400cc並列2気筒エンジンを搭載するクルーザーモデル「カワサキ エリミネーター」シリーズの2025年モデルが2024年3月23日に発売されます。
エリミネータシリーズは普通二輪免許で乗れるのに加え、ロー＆ロングな車体でシート高も低く、ビギナーに親しみやすい点も魅力です。

2025年モデルの変更点は、車体色ラインアップの変更と価格改定です。

■2025年モデル　エリミネーター（スタンダード）
スタンダードのエリミネーターはメタリックフラットスパークブラック（2023年モデルから継続）1色の設定に。価格は従来型75万9000円から約5万円アップで、81万4000円となっています。

■2025年モデル　エリミネーターSE
ヘッドライトカウル、フォークブーツ、専用シートのほか、ミツバサンコーワ製GPS対応型前後ドライブレコーダー、USB Type-C電源ソケットも装備される上級グレード「SE」は、車体色がメタリックフラットスパークブラック×メタリックマットダークグリーンとファントムブルー×エボニーの2種となり、どちらもニューカラーです。
価格は従来型85万8000円から、こちらも約5万円アップで91万3000円となっています。

カワサキ エリミネーター主要諸元

＊［ ］内はエリミネーターSEの数値
【エンジン・性能】
種類：水冷4サイクル並列2気筒DOHC4バルブ　ボア・ストローク：70.0mm×51.8mm　総排気量：398cc　最高出力：35kW＜48ps＞／1万rpm　最大トルク：37Nm＜3.8kgm＞／8000rpm　変速機：6段リターン

【寸法・重量】
全長：2250　全幅：785　全高：1100［1140］　ホイールベース：1520　シート高735（各mm）　タイヤサイズ：F130/70-18　R150/80-16　車両重量：176kg［178kg］　燃料タンク容量：12L

【車体色】
スタンダード：メタリックフラットスパークブラック
SE：メタリックフラットスパークブラック×メタリックマットダークグリーン、ファントムブルー×エボニー

【価格】
スタンダード：81万4000円
SE：91万3000円

スタンダード、SEともにETC2.0車載器を標準装備

まとめ●モーサイ編集部　写真●カワサキ

Comments

[ミステリアス]

日本では、実質400cc以上の排気量は、必要無いと思います。
海外での実用排気量は、アウトバーンや、日本ではありえない長距離移動であれば必要かとは思います。
日本では、一番早い道路でも110㌔ですし、日本はサービスエリアが充実しているので、そこまで長距離運転しないでしょう。
一時期、エリミネーターやドラッグスターなど、アメリカンタイプがあり、未だにドラッグスター乗ってますが、今回のエリミネーターは魅力ですね。
ホンダレベルとは、何か違う魅力があります。

[fc2********]

ピークパワー/ピークトルクが10000回転/8000回転
クルーザータイプで低速トルクでまったり乗るバイクかと思ったら、しっかり回して乗るバイクなんだね