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スズキの進める直噴ターボエンジン──K series

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スズキの進める直噴ターボエンジン──K series
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■K10C DITCシリンダー配列　直列３気筒排気量　996cc内径×行程　73.0mm×79.4mm圧縮比　10.0最高出力　82kW/5500rpm最大トルク　160Nm/1500-4000rpm給気方式　ターボチャージャーカム配置　DOHCブロック材　アルミ合金吸気弁／排気弁数　2／2バルブ駆動方式　直接駆動燃料噴射方式　DIVVT／VVL　In-Ex／×

　K10C型1.0ℓ直３ターボは、ボアストローク比1.09のロングストローク型エンジン。新興国市場を視野に入れたエンジンゆえコストに配慮して、吸気側だけVVTを採用する。

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