ヤマハ「MT-125 ABS」【1分で読める 原付二種解説 2025年現行モデル】

YAMAHA「MT-125 ABS」
税込価格：49万5000円
MTシリーズの末弟として登場したMT-125。睨みを効かせたインパクトのあるフロントマスクに、左右にエアダクトが配されたタンク、躍動感を強調するショートタイプのテールカウルなど、MTシリーズのスタイリングを踏襲した。国内では2023年11月に販売開始された。

搭載する水冷SOHC4バルブ単気筒エンジンには、低速向けと中高速向けのカム（吸気側）が7400rpmで切り替わるVVAを採用し、全域で優れたトルク特性を発揮。また、アシスト＆スリッパークラッチとトラクションコントロールシステムにより、加減速時にストレスのないシフト操作を実現している。

フレームは軽さと強度剛性のバランスを図ったデルタボックス型で。後端部をショートにした専用設計のリアフレームは、マスの集中を特徴とするMTらしいスタイルを具現化するとともに、フロントに加重しやすいモタードライクなライディングポジションを提供。足まわりはBYBRE製の2ポットキャリパーに倒立フォークを採用。メーターパネルはフルカラーの5インチ液晶で、スマートフォン連帯アプリに対応している。

ボディカラーはグレー、ブルー、マットダークグレーの全3色。アクラポビッチ製フルエキゾーストマフラーやスポーツスクリーン、ローダウンリンクなどオプションパーツも豊富に用意されている。

カラーバリエーション

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元サイトで投票・回答エンジン形式：水冷4ストロークSOHC4バルブ単気筒
総排気量：124cc
ボア×ストローク：52.0×58.7mm
圧縮比：11.2
最高出力：11kW（15PS）/10000rpm
最大トルク：12N・m（1.2kgf・m）/8000rpm
燃料タンク容量：10L（無鉛レギュラーガソリン指定）
変速機形式：6速リターン
キャスター角：25°30′
トレール量：88mm
ブレーキ前・後：シングルディスク・シングルディスク
タイヤサイズ：100/80-17M/C 52P・140/70-17M/C 66S

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