女性ドライバーの活躍も魅力!
国内ラリーのトップシリーズ、全日本ラリー選手権では改造範囲や駆動方式、排気量に応じて6クラスが設定されており、各クラスにさまざまなマシンが集結している。
どんなに大差をつけても一瞬で台無し! スーパーGTの「セーフティカー」ってアリ?
たとえばJN1クラスを見てみると対象車両は「気筒容積が2500ccを超える4輪駆動のRJ車両もしくは四輪駆動のR車両」で、スバルWRXや三菱ランサー、トヨタGRヤリスなどの国内規定モデルに加えて、シュコダ・ファビアR5など国際規定モデルが参戦。最高峰クラスとして、ピュアな競技車両が参戦しているが、その一方でJN6クラスを見てみると身近なマシンが最前線で活躍している。
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みんなのコメント
安全装備さえしっかりと整えれば、モタスポを楽しむにはお手軽で良いと思います。
ATでもスポーツは出来る。