トヨタの次世代「ハイエース」はセミボンネット型を採用!? 全長5m超の「300系」現行モデルより何がイイ？

■えっ！ 海外では300系ハイエースが登場してる!?

　商用バンの王道モデルとして人気のトヨタ「ハイエース」は、現在200系と呼ばれるモデルが国内で販売されています。
　
　それに対して、フィリピンやタイ、オーストラリアなど、海外ではセミボンネット型の300系ハイエースを展開。国内仕様のハイエースよりも進化したモデルが投入されているのです。
　
　日本の200ハイエースと海外の300系ハイエースは、どのようなところが異なるのでしょうか。

Comments

[tak********]

安全基準に適合させるためにボンネット部が必要な事は理解できるが、
業務用として考えると４ナンバー枠よりデカくなってしまうのは致命的と思う。
現場での取回し、高速料金等々デメリットが大きすぎる、現行の200系が暴騰してしまいそう。

[しけど]

4ナンバーの枠を拡大する様に働きかけるべき。
5→3ナンバーと
4→1ナンバーの境目が大きすぎるのだ。