ホンダNSR特集！ 誰もが認める２スト伝説の名車ですよね！

排ガス規制や騒音対策、環境問題への対応などから、一部のレーサーや海外モデルがあるとはいえ、国内では市販車として生産されることもなく絶滅危惧種となっている２ストですが、青春の思い出と共に忘れられないバイクがたくさんありましたよね。なかでもホンダのNSRを一番に思い浮かべるみなさんも多いんじゃないでしょうか？ そこで今回はNSRの投稿からセレクトしてみました。さすがに見かけることは少なくなりましたが、かなりの数が生産されたので、まだまだ現役マシンの投稿が多いのは嬉しいですよね。250を筆頭に80や50、レーサーのNSR mini、なかには変わり種のNSR150のオーナーさんからの投稿もありました。一部報道ではF1に水素ベースのエコ燃料を使った２ストを検討しているなんて報道もありましたが、現代の最新技術で作られた２ストマシンも夢見ちゃいますよね。まだまだ２ストの火は消せないってことで、NSRを中古で買ってレストア中です！ って投稿や、まだまだ元気に走ってますという報告など、じゃんじゃん送ってくださいね！

【バイク専用SNSアプリ「モトクル」】ツーリングスポットやカスタムなどバイクに関わる写真が20万枚以上投稿されています。同じ車種のユーザーと繋がったり、ツーリングの行き先の参考にしたりと、あなたのバイクライフをより豊かにしてくれるバイク専用のSNSです。

■キュレーター／モトクルオフィシャル

モトクルiPhone版アプリのダウンロードはこちら＞＞

モトクルAndroid版アプリのダウンロードはこちら＞＞

 

やっぱりロスマンズカラーはかっこいいですね！ロスマンズカラー3台並びは激レアです！
■投稿者／まこっちさんモトクルで見る 

サーキットで本領発揮ですね！夏はサーキット頑張ってます、
タイムは激遅なヘタレですが楽しんでます(^-^;
■投稿者／しろたんさん

モトクルで見る軽量なマシンだから女子にも似合いますね！あー、バイク乗りたい
#NSR250R #青　#HONDA　#バイク女子　#SS好き
■投稿者／まめさんモトクルで見る 

和光２りんかんはNSRコーナーも充実してますよね！こんにちは😃
和光2りんかんにNSRが集合してます❗
■投稿者／NSRひーさん

モトクルで見るこれは……タイホンダ製NSR150！オイル漏れ、、、😢
■投稿者／としさん

モトクルで見る.cardstyle {overflow: hidden;border-radius: 5px;margin-top: 2rem;margin-bottom: 2rem;margin-left: auto;margin-right: auto;position: relative;background-color: #fff;border:1px solid #999;padding:5px;}
.cardstyle .photo {height: 250px;overflow: hidden;object-fit: cover;border-radius: 5px;margin-bottom:10px;}
.cardstyle .photo img {width:100%;height:100%;object-fit: cover;}
.cardstyle .description {padding: 0 1em;}
.cardstyle .description .title {font-size: 1.4em;margin: 0;}
.cardstyle .description .content_text {font-size: 0.8em; margin-bottom:10px;}
.cardstyle .origin_link a {float: right;margin-bottom: 10px;text-decoration: none;color: #00BCD4;font-size:1em;}
.cardstyle .origin_link a:after {font-family: FontAwesome;margin-left: -10px;content: '\f061';-webkit-transition: all 0.3s ease;transition: all 0.3s ease;vertical-align: middle;opacity: 0;}
.cardstyle .origin_link a:hover:after {margin-left: 5px;opacity: 1;}
その他の “モトクル”投稿トピックス記事はこちら＞＞

モトクルiPhone版アプリのダウンロードはこちら＞＞

モトクルAndroid版アプリのダウンロードはこちら＞＞

Comments

3気筒の迷車もあったよね

確かにNSRはどの年式も凄かったのは認めます。
当時はVJ22のV-Γ乗ってましたが、同じ90年式のNSRは一歩も二歩も先をいってて、89で同等レベルだと感じてました。
最終型のプロアームのやつにあっては、排気量そのものが違うのでは？とさえwww
なにせ89以降のモデルは、どこからアクセル開けても加速する印象が強かったですね。
逆に88はピーキーすぎらし曲がらないしで怖かった（笑）