納期遅延なんて概念自体が世界的には珍しい！ 海外は日本の自転車のように「そこのクルマ」を買って帰るが普通だった

　この記事をまとめると

■世界的には新車も在庫車を販売するのがメインとなっている

■日本では契約成立後にナンバープレート発給をするために新車の在庫車を購入してそのまま乗って帰ることは難しい

■いまどきは生産工場近くにまとまって在庫車を管理する場所を確保しているメーカーも多い

　諸外国では新車も仕入れ済みの在庫車の販売が主流

　世界的に新車販売では、ディーラーがメーカーから仕入れ自社で管理している在庫車を販売することがメインとなっている。

Comments

[ech********]

そんなことしたら不良在庫出まくりでディーラーの負担増えて価格上げられるだろうな。日本人は他国に比べて色とか装備とかの拘り強そうだし。

[キャリコ(♂)]

アメリカは(州によって違うかもだけど)その場で乗って帰りますね。
ただナンバーと運転者の情報が警察のデータベースに反映されるのは後からなので、運が悪いと犯罪を疑われて警官に止められたりします。
当然確認が取れるまで手錠を掛けられて拘束される場合もあり、抵抗なんかしたら逮捕されます。