【クルマ物知り図鑑】ホンダの黎明期、スポーツカーの心臓を持つライトバン「L700」が存在したことを知っていますか！？

スポーツカーの心臓を持つライトバンの誕生

　革新的なマイクロスポーツ、S500で4輪自動車マーケットに本格的に殴り込みをかけたホンダは、持ち前のハイパフォーマンスでブランドイメージを確立していく。「ホンダ＝高性能」の図式は、商用車の分野でも同様だった。

　1963年には幻となった「S360」用の直列4気筒DOHCエンジン（30ps）をフロント・ミッドシップに搭載した軽自動車規格のTN360を発売。続いて「S600＆S800」の流れを汲む直列4気筒DOHCエンジンを積むL700を1965年に市場に放ったのだ。

Comments

[cnn********]

このクルマは元々台数が少ない上にS800のパーツ取りにされたため、現存台数がかなり少ない。

[dar********]

ホンダは日本の大手自動車メーカーの中で最後発だが、当時の通産省が「日本には自動車メーカーが多すぎるので三社程度に集約した方がいい」と言っていて「ホンダは四輪には進出せずに二輪に専念すべきだ」と言っていたそうです。