カワサキが「Z900RS SE」の国内モデルを正式発表！ シリーズ初の上級グレード、イエローボールカラーで2021年11月に発売【2022速報】

2021年8月27日、カワサキが「Z900RS SE」の国内モデルを発表した。価格・発売日・スペックも明らかに！

カワサキ「Z900RS SE」の特徴
「イエローボール」カラーもヨーロッパ仕様と同様

Z1風なレトロスタイルと豪快な走りが人気なカワサキのネイキッドスポーツ「Z900RS」。つい先日ヨーロッパ向け2022年モデルとして、サスペンションなどをグレードアップした上級バージョンの「Z900RS SE」が登場して注目を集めた。そして2021年8月27日には、日本向けにも「Z900RS SE」が追加されることが正式に発表された。

日本向けの「Z900RS SE」でも、ヨーロッパ向けと同じくアサスペンションをハイグレードなオーリンズ製のS46ユニットにグレードアップ。細かなセッティングが可能なフルアジャスタブルタイプで、油圧プリロードアジャスターも備える。この変更に合わせてフロントの倒立フロントフォークのセッティングも見直され、より洗練されたハンドリングと快適な乗り心地を実現している。

ブレーキシステムもヨーロッパ向けと同じく変更され、フロントキャリパーはブレンボ製でモノブロック構造のM4.32ラジアルマウントキャリパーを装着、ブレーキローターとパッドもブレンボ製を採用。ニッシン製のラジアルポンプマスターシリンダーも、スタンダードよりシリンダー径を小さくすることで優れたコントロール性を実現し、ブレーキホースもステンメッシュ化された。

「Z900RS SE」の専用ボディカラーとして、初代Z1のヨーロッパ向けモデルの「イエローボール」カラーを再現したグラフィックを採用した「メタリックディアブロブラック」が用意されているのも、ヨーロッパ向け「Z900RS SE」と共通。フォークアウターチューブやホイールが質感の高いゴールド仕上げとされている点や、車名バッジの「RS」の文字が赤くなっていることも同様だ。また日本向けでは、ETC2.0車載器が標準装備されている。

「Z900RS SE」は全国のカワサキプラザ店で取り扱われ、発売開始は11月12日の予定。税込価格は160万6000円で、スタンダードな「Z900RS」より22万円プラスとなっている。

カワサキ「Z900RS SE」の主なスペック・価格
[ 表が省略されました。オリジナルサイトでご覧ください ]

[ アルバム : 【写真5枚】カワサキZ900RS SE はオリジナルサイトでご覧ください ]

まとめ：小松信夫

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バイク単体はかっこいいのに
乗ってるオッサン共が酷い