モータースポーツ用のベースカーとして発売されたトヨタ「GRヤリス」は発売されると同時にスーパー耐久選手権シリーズに出場するなど、注目を浴びています。ジェイテクトは、2020年9月に、同社が製造するトルセンLSDとITCC(Intelligent Torque Controlled Coupling)が採用されたことを発表しました。
トルセンLSD
トルセンLSDは、GRヤリスRZ“ハイパフォーマンス”の前後のデファレンシャルに標準装備されています。
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みんなのコメント
ラジコンドリフトのケツカキ仕様みたい。
フルロックではないと言うけれど多板クラッチを滑らせっぱなしというのは気持ち良いものではないなぁ。
それに前:後=0:100は言い過ぎじゃないの?フロント側の駆動力をクラッチで切断しないと0にはならんしょ。