吸排気+サスペンションだけで最良のストリートチューンを実現
アフターパーツメーカーやスペシャルショップが自慢のアイテムや技術を惜しみなく投入しているのが「デモカー」。それぞれどんなコダワリを投入しているのか、そして実際のところ、純正スペックと比べて何がどう変わっているのか。チューニングライター加茂 新が試乗してレポートします。
激レア! 100台限定トヨタ「86」とは? メカニックのオーナーが惚れた「86 TRDコンプリートカー14R-60」はノーマルの倍の630万円でした
いまチューニング界で一番のアイドルといえばGR86/BRZ
トヨタ「GR86」が現代スポーツカー、そしてチューニング界のエースであることは言うまでもないだろう。
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みんなのコメント
少し足したらスープラの一番安い奴狙えそう