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GT-SSツインターボとGTS8550スーパーチャージャーのダブル過給!

遠心式スーパーチャージャーはターボとの相性も抜群

「これは本当にRB26DETTなのか!?」2500回転から大トルクが襲うBNR34改ツインチャージ仕様!

高回転型のRB26DETTでは、どうしても低中速トルクに物足りなさを感じてしまいがちだ。その改善策としてよく知られるのがVカム化なのだが、老舗J&Kは、そこに“秘策”を投入してさらなる低中速トルクの大幅増強を狙った。HKSのGTスーパーチャージャーを組み込んだ、ツインチャージャー化である。

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