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メルセデス・ベンツ、キャデラック、トヨタ、注目モデルが続々と登場するBEV最前線
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EV

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EV(電気自動車)専業メーカーの躍進めざましい昨今、内燃機関を駆動力とする既存のクルマ(以下、エンジン車)を製造する各国の自動車メーカーも次々と電動化へのシフトを表明しています。 一方で、EVを日常的に使用するにはまだ克服するべき問題があります。まず価格。電気を貯めるリチウムイオン電池は高価なため、必然的に車両価格は高額に。

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みんなのコメント

1件
  • EV車で日本を先行してるだのと言っても、ドイツもアメリカも自動車でのCO2排出量は削減出来ていなくて増加…。遅れているとか揶揄されている日本の自動車業界のCO2排出量は23%の削減····ハァ?EV化って本当に必要なのか?
    なんで日本政府はこの様な数値を表にだして日本の自動車業界を守ろうとしないのか?だからトヨタが海外移転をマジで計画しているとかって話しが流れてくるんだよ…。トヨタが海外企業になったら日本はマジで終わりだよ。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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