【坂東正明GTA代表インタビュー】戦い方が変わる2024年スーパーGT。予選Q1／Q2～決勝スタートでタイヤは1セットへ

　タイヤの持ち込み本数を1セット削減することが明言されていた2024年のスーパーGT。今季はGT500クラスでホンダがシビック　タイプR-GTを投入するなど、いくつかの新しい展開が見られる中、GTアソシエイション（GTA）の坂東正明代表がオートスポーツ本誌の取材にスポーティングレギュレーションの面など、さらなる変更点について答えた。

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⎯⎯スーパーGTの2024年シーズンに向けた取り組みを教えてください。
「カーボンニュートラルへの取組みとして、持ち込みドライタイヤセット数の削減を実施する。

Comments

[高橋祐介]

出来れば予選はニュータイヤで全開で走るところが見たいんだよなあ。

[Gerad]

予選から決勝スタートまで同一セットのタイヤとなると、予選からタイヤマネジメントに迫られるので、コースレコードは更新されなさそうだし、タイヤ温存のためにQ1敗退またはQ1を突破してQ2不走行のチームが逆転優勝するケースが顕著になりそう。

どちらにしても、昨年より予選が盛り下がることは避けられないので、予選フォーマットは見直すべき。ノックアウト方式ではなく、ドライバー交代で全車出走するQ1/Q2方式にして、両ドライバーが記録したタイムを合算したタイムで順位を決める方式にするのが良いかと思う。