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速すぎ！　史上初 "電動マッスルカー" 登場　EVでも「爆音」ダッジ・チャージャー　550馬力の直6版も
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デュアルモーターのEVと、3.0L直6のガソリンを設定

米国の自動車メーカーであるダッジは、新型スポーツモデルのチャージャー・デイトナを発表した。長年使用されてきたヘミV8エンジンが廃止され、直6またはバッテリーEVが選択できるようになった。

【画像】ダッジ初の量産EV、でも直6ガソリンも導入！【新型ダッジ・チャージャー・デイトナを写真で見る】　全31枚

内燃エンジン版は、ジープ・グランドワゴニアと共通の3.0L直6ツインターボガソリンを採用する。最高出力420psの標準モデル「シックスパックS.O.」と、最高出力550psの高性能モデル「シックスパックH.O.」の2種類が設定され、いずれも四輪駆動となる。

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