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マツダ「ロードスター」買うなら絶対に“MT”がイイ? マイチェンでさらに進化した「ND型」“ベストな仕様”ってどんなもの?
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■いま「ロードスター」買うならどんな仕様がベスト?

 世界的に大きな影響を与えた国産車はいくつかありますが、そのなかでも特別な輝きを放っているのがマツダ「ロードスター」です。
 
 1960年代に流行した「ライトウェイトスポーツカー」を現代に甦らせたロードスターは、1989年に登場した初代モデルが大ヒットしたことを受け、世界各国の有力メーカーがこぞって「ロードスターもどき」を発売。
 
 それらのモデルは早々と姿を消したのに対し、本家のロードスターは4代目(ND型・現行型)へと進化を続けています。

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みんなのコメント

28件
  • zoo********
    ロードスターは他のスポーツカーと速さやパワーを競う車じゃないですからね。
    単純にドライビングの気持ち良さ、楽しさを追求し尽くしたモデルですから、MTを駆使して走ればその魅力は何倍にも増幅するでしょう。
    もちろんオープンでゆっくり流すような使い方ならATが最適。
  • サトちん
    幌AT乗りです。バイク趣味のためそうでなければ MTを選んでいたかもですがで、 通勤やほぼ都市部街中で使用するの車であれば ATを選ぶのも間違いないですよ。峠でもMTモードで充分楽しめます。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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