■日産のLFPバッテリーの開発および量産が経済産業省の「蓄電池に係る供給確保計画」として認定
2024年9月6日に日産は、同社が取り組む車載用蓄電池(LFPバッテリー)の開発および量産が、経済産業省の「蓄電池に係る供給確保計画」として認定されたことを発表しました。
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日産は日本国内でLFPバッテリーの開発および量産を行うことで国内の産業基盤を確立。
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みんなのコメント
今の軽EVは、1年後のリセールバリューが57%まで下がってしまいます。
バッテリー交換費用がまだ高額の為に10年くらいで廃車になるのが原因です。
バッテリー交換費用が安くなれば、交換して10年以上乗りつ図けることができます。車も永く使えますのでエコカーになると思います。