【スーパーカー】“SSC トゥアタラ”、 あなたの知らないスーパーカー その7

いまや世界中でスーパーカーが造られているという事実をご存知だろうか。ここでは、日本で見かけることの少ない希少なスーパーカーを紹介していこう。全部のクルマを知っていたら、あなたはスーパーカー博士！　今回はアメリカの「SSC Tuatara：SSC トゥアタラ」。（ホリデーオート2018年11月号より）

SSC トゥアタラは、個性的で洗練されたスタイリングのスーパーカー

「SSC Tuatara：SSC トゥアタラ」

アメリカのワシントン州に本社があるSSC＝シェルビー・スーパーカーズ社は、1999年にジェロルド・シェルビーによって設立された。正式社名は、SSC ノースアメリカ。シェルビーの名を聞くと、クルマ好きならコブラでお馴染みのキャロル・シェルビーと彼が興したシェルビー アメリカン社を思い出すかもしれない。だが、このSSC社とはまったく関係がない。

ここで紹介する「トゥアタラ」は、2004年から11年まで生産されていたエアロ／アルティメットエアロの後継モデルだ。2010年に製作が発表されたときはアルティメットエアロ TT IIという仮称だったが、翌年に車名をトゥアタラに決定した。ちなみにトゥアタラとは、ニュージーランドに生息するムカシトカゲの現地名だ。

アルティメット・エアロ＝究極のエアロダイナミクスを継承したトゥアタラは、それを象徴するかのように、そのエクステリアデザインは、洗練されていると同時に、高性能なスーパースポーツならではの美しさにあふれている。

トゥアタラのデザインを担当したのは、かつてフェラーリで599GTBフィオラノなどを手がけた、ジェイソン・カストリオタだ。シャシとボディはカーボンファイバー製で、Cd値は0.279と空力的にも優れている。全長4633×全幅2065×全高1067mm、ホイールベースは2672mm、乾燥重量は1245kg。
ミッドシップ搭載されるエンジンは、独自開発の5.9L V型8気筒ツインターボ。パワースペックは1350psと1736Nmを誇り、7速ロボタイズドMTを組み合わせて最高速は400km/hをーバーするという。（解説：山崎元裕）