新しいジェネシスのラグジュアリー・クーペ「X」がカッコいい！

3月30日、現代自動車のプレミアム・ブランドであるジェネシスは、ラグジュアリークーペのコンセプトモデル「X」を発表した。

EVのクーペ

新型ジェネシスX は、EV（電気自動車）のGT（グランツーリスモ）クーペ・コンセプトである。ブランドとしては5番目のコンセプトカーという。

ジェネシスXは、「Two Lines」と呼ぶコンセプトのもとにデザインされた。フロントまわりでは、EVでありながら「クレストグリル」という大型のフロントグリルが鎮座し、その複雑で立体的な「G-Matrixパターン」が、“未来感”を際立たせる、と主張されている。前後の灯火類は上下2段（２つのライン）に分かれる。

フロント下部の開口部の大きなエアインテークは、空力性能や冷却性能の向上に寄与しているそうだ。また、ドアミラー部には、鏡ではなくデジタルカメラを使う。ボディカラーは、ジェネシスXのために開発された「レンソワブルー」だ。

内装は、乗員を包み込むようなデザインが特徴。インパネには大型の液晶パネルを設置し、インフォテインメントシステムやエアコンなど、さまざま機能を操作出来る。ギアセレクターはダイアル式だ。環境に配慮した素材が各所に使用される。

新型ジェネシスXの市販化については言及がないが、現在、ブランドのウェブサイト内で開かれているデジタル・モーターショーで公開されている。

文・稲垣邦康（GQ）

Comments

ただワイド&ローにすればカッコよくなるって訳じゃないっていい例だな。
ルーフ形状が変だからか？
それと、ラグジュアリークーペってんなら、
その性格上ナビシートを隔離しちゃダメよ。
これはドライバーズカーの手法だわ。

そりゃ欧州から金でデザイナー呼んでカッコだけは取り繕えるかもしれんが
エンジンすらまともに加工組立出来ない自動車メーカーなど何の価値も無い
そんな事やってるから燃えるEVしか作れないんだよ