キャブオーバーや床下ミッドシップレイアウトが定番と思われていた軽商用車。ホンダは、その固定観念を潔く捨て去り、軽バンにFFレイアウトを採用するという新たな領域に挑戦した。そして、ホンダ技術陣が投入した新たな技術や創意工夫により、積載性やトラクションといった難題を解決し、乗り心地や疲労軽減など、軽商用車には無縁と思われた、新たな価値観をもたらした。レポート●安藤 眞(ANDO Makoto)図版解説●安藤 眞(ANDO Makoto)/編集部フォト●井上 誠(INOUE Makoto)
ホンダ四輪の始まりが商用軽トラック「T360」だというのは、カーマニアの間では知る人も多い。
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