世界耐久選手権(WEC)第7戦富士6時間レース終盤、トヨタ8号車は青旗を無視したとしてドライブスルーペナルティを受けたが、これについてトヨタと、ポルシェ側の意見は食い違っている。
今回のWEC富士はレース終盤に出動したセーフティカーにより、残り時間1時間30分の時点で各車がほぼ同じ戦略で、”スプリントレース”をすることになった。
■小林可夢偉、あらゆる可能性に懸けたWEC富士は「どこで仕掛けたらいいのか分からないまま、終わってしまった」
3番手でレース再開を迎えたトヨタ8号車は、アルピーヌ35号車に抜かれて4番手に後退する苦しい流れの中、新品タイヤを有効に使うべく早めにピットイン。ここで最後のピット作業を済ませた。
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