セダンは!? ツーリングはどうなる!? GT-Fourもでるの!!? 新時代カローラ 百花繚乱!!!

　間もなく年号が変わり、新しい時代がスタートする。日本のクルマも新しい時代に向けてニューモデルが数多くスタンバイしている。

　そしてそれはかつての日本の「国民車」、カローラについても例外ではなさそうだ。

　ベストカーwebでキャッチしている新型カローラの情報をすべてお見せしたい。どうやらこの先数年は新型カローラシリーズから目が離せそうにないぞ!!!

※本稿は2019年3月のものです
文：ベストカー編集部／写真：TOYOTA、ベストカー編集部
初出：『ベストカー』 2019年4月26日号

■よりスタイリッシュに。セダン&ツーリング


　昨年、先陣を切って登場したカローラスポーツ。評判は上々だがやはり“真打ち”はセダンだろう。今年9月に登場する見込みで、ショートデッキのノッチバックのデザインが秀逸、格好よさが目を惹く。

●トヨタ カローラセダン（2019年9月登場）


　カローラスポーツ同様、すべて3ナンバーサイズのカローラシリーズ。セダンは＂カロ・スポ＂と同様の顔で、トピックはノッチバックのスタイル。現行よりかなり若返った雰囲気だ。

　パワートレーンはすでに報告のとおり、“カロ・スポ”同様、1.8Lハイブリッドと1.2Lターボ。それに加え廉価グレード向けに1.5L NAが用意される見通し。

　さらにカローラツーリングも同じタイミングで登場し、セダン同様3ナンバーボディとなることで、肝となるラゲッジ容量や居住性が先代より格段によくなる。

●トヨタ カローラツーリング（2019年9月登場）

　ツーリングはキーンルック顔が似合うスタイリッシュさ


　その2モデルに関して、おなじみの遠藤徹氏から新情報を入手。トヨタでは、新型のセダン＆ツーリングと現行型のアクシオ&フィールダーを、1年間ほど併売する方向で検討しているようだ。

　というのも、5ナンバーボディの現行型は法人需要が多く、業務用として根強い引き合いがある。

　新型で3ナンバーボディになると、駐車スペースの問題や車両のランニングコストアップは避けられない。その対応策として現行モデルを残して併売し、当面の需要動向を見てこの先の戦略を練るという。

■さらに「トレック」とのコラボモデル、そしてGT-four

　さらに第4のモデルが、今年のジュネーブショー公開のカローラツーリングトレック。あの自転車ブランド「トレック」とのコラボモデルで、最低地上高が20mmアップするなどSUVテイストが注入されている。今年8月に欧州で発売、日本へは来年か!?

●トヨタ カローラツーリングトレック（2020年登場）

ツーリングをベースにSUV仕立てにしたモデル。タフさが漂い、世界的にヒットの予感

　楽しみなのは第5モデル、「ツーリングGT-Four」。かつてカルディナにあった、スポーツグレードの復活といっていい。注目の搭載エンジンは現在開発中の直3、 1.6L直噴ターボ。最高出力250psを発生するパフォーマンスタイプのターボ。ヤケドしそうな走りのワゴンだ。


●トヨタ カローラツーリングGT-Four（2020年登場）

目玉ともいえるGT-Four。走りを存分に堪能できる！（画像はベストカーwebによる予想CG）

　いずれも走りの楽しそうな注目のモデルたち。続報が入り次第、逐一お伝えしていきたい。

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