カワサキ「Z650」
税込価格:84万7000円
ニンジャ650と共通の水冷並列ツインエンジンやスチール製のトレリスフレーム、サスペンションを活かし、軽快で扱いやすい乗り味はそのままフルカウルを取り除き、ポジションを見直してZシリーズのミドルバージョンに変身させたモデル。
2020年モデルでは、よりアグレッシブでインパクトの強い「Sugomi」コンセプトに基づいた最新スタイリングが与えられている。同時にヘッドライトをはじめ、灯火類もLED化。
ホンダ「GB350」のインプレを公開! 新たな空冷単気筒の乗り心地とは?
さらにスマホとの接続機能を備えた新型のカラー液晶メーターも搭載された。エンジンは中低速トルク向上を実現、排気ガス規制対応のためにキャタライザーも容量アップされた。
エンジン形式:水冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒
総排気量:649cc
ボア×ストローク:83.0×60.0mm
圧縮比:10.8:1
最高出力:68PS/8000rpm
最大トルク:6.4kg-m/6700rpm
燃料供給方式:FI
燃料タンク容量:15L
キャスター角:24°
トレール量:100mm
変速機形式:6速リターン
ブレーキ前・後:ダブルディスク・ディスク
タイヤサイズ:120/70ZR17・160/60ZR17
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みんなのコメント
日本人はそういうスタイルも排気量も
求めていないと思うよ。
今のバイク選びって、欲しいから買う!
じゃなく消去法になっちやうよね。
400廃止してこの位を中免の上限にしようぜ。