2024年F1イタリアGPの金曜、メルセデスのルイス・ハミルトンはフリー走行1=7番手/フリー走行2=1番手だった。
メルセデスは今回、アップデートコンポーネントとして、リヤウイングの変更を申告している。また、ハミルトン車とジョージ・ラッセル車のパワーユニット(PU)に新しいICE、ターボチャージャー、MGU-H、MGU-Kを導入。シーズン中に使用が許される基数であるため、ペナルティ対象にはならない。
メルセデスでFP1デビューのアントネッリが52Gのクラッシュ「純粋に僕のミス。申し訳ない」代表は「評価は変わらない」
■ルイス・ハミルトン(メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム)
フリー走行1=7番手(1分22秒214:ソフトタイヤ/24周)/フリー走行2=1番手(1分20秒738:ソフトタイヤ/24周)
キミ(・アントネッリ)が無事でよかった。かなり大きなアクシデントだったから、一番大事なのは、彼にケガがなかったことだ。
マシンのパフォーマンスという点で、今日は良い一日だった。新しいターマックと滑らかな縁石により、興味深いチャレンジがもたらされている。でもマシンの感触は最初から良好だった。
FP1ではグレイニングの問題が見られ、皆、タイヤに苦労していた。FP2に向けて堅実な変更を施し、この1時間の間に前進することができた。
土日に可能な限り競争力を発揮できるようにするために、ロングランを中心にやるべき仕事が残っている。今夜、サーキットの現場でもファクトリーでも、皆で取り組んでいかなければならない。
(一日を通して悩まされたシートの異常な熱さについて語り)信じられないほど熱かったが、その理由はよく分からない。ラジエターのあたりから熱気が漏れていたようだ。まるでサウナでショーツを履かずに座っているみたいだったよ!
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