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「T(ツーリング)」のグレード名を冠したポルシェ・マカンが日本上陸

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「T(ツーリング)」のグレード名を冠したポルシェ・マカンが日本上陸

ポルシェのミドルサイズSUVのマカンにダイナミックなセットアップを施した「T」グレードが登場。車両価格は840万円に設定

 ポルシェ ジャパンは2022年2月17日、ミドルサイズSUVのマカンに「T」グレードをラインアップし、同日より予約受注を開始した。車両価格は840万円に設定する。

ポルシェデザインの創立50周年を記念した911タルガ4 GTSベースの特別仕様車が登場

 マカンTは、これまで911や718に設定していた「T」の名称を冠するモデル。Tはダイナミックな走行に特化した仕様の「ツーリング」を意味し、アスレチックなデザインやスポーティなドライビングスタイルなどの採用を特徴とする。車種構成としては、マカンとマカンSの間に位置している。

 まず外装では、アゲートグレーメタリックで塗装したフロントトリム、スポーツデザインエクステリアミラー、“Macan T”レタリング入りサイドブレード、ルーフスポイラー、リア“Macan T”ロゴを専用装備。また、スポーツテールパイプとサイドウィンドウトリムはハイグロスブラックで仕立てる。足もとには、ダークチタンカラーで彩った20インチ マカンSアルミホイールを組み込んだ。ほかにも、LEDヘッドライトおよびポルシェダイナミックライトシステム(PDLS)やクーリングエアインテーク統合型フロントエプロン、自動テールゲートなどを標準装備。ボディカラーは2色のソリッドカラー、8色のメタリックカラー、3色のスペシャルカラーの計13色を設定している。

 内包するインテリアは、ブラックレザーパッケージをベースにした専用トリムを採用。前席には8Way電動調節機能付ヒーテッドスポーツシートを組み込み、合わせて前後席の中央部にはシルバーのストライプを配したSport-Tex素材を、ヘッドレストにはポルシェクレストを装備する。また、シート、ヘッドレスト、ステアリングホイールには外装のアクセントと同調させたシルバーのデコレーティブステッチを施した。さらに、“Macan T”のレタリングが入ったブラックのブラッシュアルミニウムドアシルガードをフロンドドア開口部下に配備。ほかにも、マルチファンクションGTヒーテッドスポーツステアリングホイールやダッシュボード上部のスポーツクロノストップウォッチなどを標準で採用する。一方、機能面では最新のタッチパネル式センターコンソールや、高解像度の10.9インチタッチスクリーンディスプレイおよびオンラインナビゲーションを含むポルシェコミュニケーションマネジメント(PCM)などを標準で組み込んだ。

 パワーユニットに関しては、マカンと同ユニットの1984cc直列4気筒DOHCガソリンターボエンジンを搭載。最高出力は265ps/5000~6500rpm、最大トルクは400Nm/1800~4500rpmを発生する。一方、トランスミッションには7速PDK(7DCT)を、駆動機構には特にリアブレーキのコントロールを最適化したポルシェトラクションマネジメント(PTM)4WDシステムを採用。性能面では、0→100km/h加速が6.2秒、最高速度が232km/hを実現した。

 シャシー面については、車高を15mm低く設定した専用セッティングのポルシェアクティブサスペンションマネジメント(PASM)を採用。同時にフロントスタビライザーの硬度もアップして、ドライビングダイナミクス性能を高めている。オプションでPASMを組み込んだアダプティブエアサスペンションや、ポルシェトルクベクトリングプラス(PTVプラス)を選択することも可能だ。

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みんなのコメント

1件
  • >アスレチックなデザインやスポーティなドライビングスタイルなどの採用を特徴とする

    まったく意味不明。
    結局これってどういうグレードなん??
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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