【いま買える最新BEV特集】メルセデスEQ EQE

メルセデス・ベンツ初の電気自動車専用プラットフォームを採用

EQE はメルセデスEQモデルとして初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダンだ。BEV専用のプラットフォームを新たに設計・開発。電気自動車ならではのパッケージの有用性を活かして、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさを表現している。EQE350+はリアに電動パワートレイン（eATS）を搭載し、最高出力は292psを発生。リチウムイオンバッテリーの総電力量は90.6kWhと大容量で、航続可能距離は624kmを達成している。

後輪駆動となるEQE350+以外にも、4WDのメルセデスAMG EQE53 4MATIC+も設定。こちらはフロントとリアにeATSを備えており、最高出力は625psを発生する（レーススタート時は最大687ps）。トルクシフト機能によってフロントとリアのモーター間で駆動トルクの連続可変配分が行われるため、前後駆動力配分は常に効率的かつ最適化されている。

ステアリングホイールのシフトパドルを使って、回生ブレーキによる減速度を3段階（D+、D、D-）で設定できるほか、コースティング機能を選択することも可能だ。EQEは静粛性にも徹底的にこだわっており、ボディに特殊な防音発泡材を採用したほか、モーターの磁石の配置や巻き線の形状もNVH（ノイズ、バイブレーション、ハーシュネス）に考慮した構造を採用する。充電は6.0kWまでの交流普通充電と、150kWまでの直流急速充電（CHAdeMO規格）に対応。また、社外へ電力を供給できる双方向充電が可能となっている。

メルセデスEQ EQE350+ 主要諸元

グレード＝EQB350+（2WD）
価格＝1248万円
全長×全幅×全高＝4955×1905×1495mm
ホイールベース＝3120mm
トレッド＝フロント：1635／リア：1645mm
最低地上高＝132mm
車重＝2360kg
モーター型式＝EM0027（交流同期電動機）
モーター最高出力＝215kW（292ps）
モーター最大トルク＝565Nm
一充電走行距離（WLTCモード）＝624km
交流電力量消費率（WLTCモード）＝176Wh／km
駆動用バッテリー＝リチウムイオン電池
駆動用バッテリー総電力量＝90.6kWh
サスペンション＝フロント：4リンク／リア：マルチリンク
ブレーキ＝前後ベンチレーテッドディスク
タイヤ＆ホイール＝255／45R19＋アルミ
駆動方式＝後輪駆動
乗車定員＝5名
最小回転半径＝4.9m

※取材車はAMGラインパッケージ、パノラミックスライディングルーフ装着車

Comments

買わん買わん

これは・・・・・・ないね