全長4.9m超え！ 国内“最大級”の新型「ステーションワゴン」発表！ めちゃデカい「荷室サイズ」がサイコー！ 圧倒的な“快適性”実現した新型「パサート」とは

■実用性と快適性を備えた次世代ステーションワゴン

　フォルクスワーゲン ジャパンは2024年11月25日、新型「Passat（パサート）」の販売を同日より開始すると発表しました。
　
　パサートは、初代の登場から50年以上の歴史があるベストセラーモデルですが一体どのように変わったのでしょうか。

　パサートは、1973年に初代モデルが登場。50年以上にわたるロングセラーモデルで、同社の「ビートル」を超える3400万台以上を販売しています。

　今回のフルモデルチェンジで9代目となった新型パサートは、欧州のトレンドに合わせワゴン専用モデルとして刷新されました。

　ボディサイズは、全長4915mm×全幅1850mm×全高1500mm、ホイールベースは2840mm。

　先代よりボディを拡張し、ひとクラス上のサイズ感となっています。ホイールベースは50mm延長され、リアシートの快適性と最大1920Lの荷室容量を実現。ステーションワゴンとして国内最大級の容量を誇ります。

　プラットフォームはMQBアーキテクチャーの進化版であるMQB evoを採用。

　エクステリアは、従来の“シンプルさ”を引き継ぎつつ、スポーティさと優雅さを両立した精悍な印象です。

　薄型のLEDマトリックスヘッドライトとグリルは水平基調のデザインとなり、ワイドさを印象付けます。

　専用エクステリアが設定された「R-Line」グレードは、専用メッシュグリルやブラックアウトされたモールなどによりスポーティ感を増し、目を引く仕上がりです。

　インテリアは、シンプルかつ洗練されたデザインでまとめられています。運転席・助手席には、リラクゼーション機能付きシートを全グレードに標準装備。

　第4世代MIB4システムを搭載した、最大12.9インチのタッチワイドディスプレイが目を引きます。

　一部オプションでは室内に心地よい光と風、解放感をもたらす、電動パノラマスライディングルーフを設定可能です。

　キャビンスペースは、通常で690L、後席を全て倒すことにより1920Lの大容量を実現します。これは先代と比較し140Lも容量を拡大しています。

　パワートレインは、1.5リッターガソリン eTSIマイルドハイブリッドシステム（FWD）と、2.0リッタークリーンディーゼル4WD、そして142kmのEV航続距離を誇るプラグインハイブリッドのeHybridをラインナップしています。

　燃費性能は、eTSIで17.4km／L、TDIで16.4／L、eHybridで18.0／L（WLTCモード）です。

　機能面では進化した「DCC Pro」が快適な乗り心地と俊敏なハンドリングを両立。また、全自動の「Park Assist Plus」など先進的な運転支援機能も充実しています。

　グレード展開は、エントリーグレードの「Elegance Basic」（1.5リッターeTSIのみ）と、車内装備を充実させた「Elegance」、そして専用エクステリアやアルミホイールなどを装着した「R-Line」の3グレードが設定され、パワートレインと組み合わせると全7タイプの展開となります。

　カラーバリエーションは、「チリレッドメタリック」「リーフブルーメタリック」「オイスターシルバーメタリック」など全6色設定です。

　新型パサートの車両価格（消費税込）は、524万8000円から679万4000円となっています。

Comments

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コメントもやらせか？

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こんなにせま苦しい日本にトラックみたいな車に乗ってるのもう格好悪いよ。四駆ブームの時代に自分も中古の安いレンジローバーなんか買って喜んでいたけど直ぐに超不便さに負けましたね。