純粋なドライビングを楽しむFRクーペ上陸
先代のM2は、誤解を恐れずにいえば、とてもスパルタンで、ややもすれば野蛮なスポーツモデルだった。まずは乗り心地がガツガツとして落ち着かないうえに、雨でも降ろうものならアクセルオンで後輪が簡単に流れることも珍しくなかった(トラクション・コントロールをオフにした場合)。
「正統派FRモデル」を謳う新型BMW M2が日本上陸。トランスミッションには6速MTと8速MステップトロニックATを用意
もっとも、これはM2に限らず、Mハイパフォーマンスモデルと称される先代のM3やM4とも共通した傾向だった。
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