スズキ SV650X 試乗インプレッション【規制対応後もSVらしさは健在】

今や稀少な水冷Vツインを搭載するスズキのSV650シリーズが、新排ガス規制に対応した。最高出力／最大トルク／燃費がそれぞれ微減し、車重は+2kgの199kgへ。また、車両価格も1万7600円アップしている。カフェレーサー風のSV650Xで’22年型の実力をチェック！

●文:ヤングマシン編集部(大屋雄一) ●写真:長谷川徹 ●外部リンク:スズキ

[◯] Vツインの味わい不変。Xはスタイリッシュだ

初出は’99年という非常に長い歴史を持つスズキのSV650。

Comments

スズキのロングセラーになり得る。

誕生当時はスズキがホンダの真似してVT650を作ったか、ハヤブサのボア81.0mmを流用した突貫工事で作ったエンジンだなと冷ややかな目で見ていました。しかし、しっかり育てて息の長いモデルになりましたね。今後も熟成されていくことを期待しています。