【スーパーカー人気ランキング】第5位「ニュー ストラトス」は40年以上の時を超えて25台限定で現代に甦った

2020年2月から7月にかけて133回連載して人気を博した「スーパーカー年代記」。その中から人気の高かった10モデルを夏休み特別企画としてプレイバックしよう。第5位は「MAT ニュー ストラトス」だ。

MAT ニュー ストラトス（2019年-）
ランチア ストラトスは、そもそもの成り立ちが普通のスーパーカーとは違っていた。ラリーなどのモータースポーツに参戦するためのホモロゲーション取得には連続12カ月間に400台を生産すればよかったので、実際に生産されたのは500台に満たないと言われている。したがって、現存している台数は400台よりも少ないようだ。そのため、レプリカのキットカーが数多く存在する。

だが、2019年のジュネーブ モーターショーで発表された、このニュー ストラトスはレプリカと言われているものの、まったくのフルコピーではない。製作したのは、スーパーEVのアスパーク アウルなどを手がけたイタリアのカスタムカー ビルダー「マニファットゥーラ アウトモビリ トリノ社（以下、MAT社）」。ベース車はフェラーリ F430スクーデリアで、25台の限定生産が予定されている。

オリジナルのデザインはベルトーネだが、MAT社のニュー ストラトスはピニンファリーナの手になる。ウエッジシェイプ、短めの全長に対しワイドな全幅、円錐形のフロントウインドーなど、ディテールはオリジナルを踏襲している。だが、オリジナルではリトラクタブル式だったヘッドランプは、現代の規準に合わせて固定式を採用している。またサイズ的には、オリジナルよりふたまわりほど大きくなっている。

インテリアも、オリジナルを踏襲したデザインとなっている。独立したメーターはインパネに取り付けられる、モータースポーツを意識したレイアウト。また、両側のドアポケットはオリジナルの特徴だった、ヘルメットを収納できる大きさになっている。シフトはフェラーリのようにゲートが切られているのは、オリジナルとは違うところ。

リアミッドに縦置き搭載される4.3LのV8エンジンは、ベース車のフェラーリ F430スクーデリアのものよりパワーアップされており、トランスミッションはベース車のセミオートマに加え独自のマニュアルギアボックスも選べるなど、マニア心をくすぐるものとなっている。シャシもベース車よりチューンされており、コーナリング性能はストラトスの名に恥じないよう、かなり高められているようだ。

MAT ニュー ストラトス　主要諸元
●全長×全幅×全高：4181×1971×1240mm
●ホイールベース：2400mm
●乾燥重量：1247kg
●エンジン種類：90度V8 DOHC
●排気量：4308cc
●最高出力：540ps／8200rpm
●最大トルク：519Nm／3750rpm
●駆動方式：縦置きミッドシップRWD
●トランスミッション：6速MT（AMTもあり）
●タイヤサイズ：前265／35R19、後305／30R19

[ アルバム : MAT ニュー ストラトス はオリジナルサイトでご覧ください ]

Comments

かっけえ

初代をそのまま復刻すればいいの。
所詮、模倣しても越えられない。