4WDによる走破性と上質さを両立させる注目の「e-4ORCE」を試乗
日産自動車のエクストレイルがフルモデルチェンジによって4代目となった。この新型モデルの狙いは、初代からのギア(道具)としての使い勝手のよさに加え、より上質な乗り味を与えることだった。
【1300km弾丸インプレ】日産「アリア」の実電費とは? 長距離試乗してわかった充電の現実と乗り心地をお教えします
また技術的には、先代ノートで一気に認知度を高めた日産のハイブリッドシステムであるe-POWERのみの設定であること。さらには、これまで国内では販売されてこなかった可変圧縮比の機構を備えるVCターボエンジンを発電用に採用。
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みんなのコメント
1年後には重箱の隅をつつくような欠点までもいう。
そこが1番気になるのだが…