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200kmごとに水素ステーションが整備される欧州でBMWが燃料電池に取り組む理由
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ジャパンモビリティショーのBMWブースにはFCEV(燃料電池車)の「iX5ハイドロジェン」が展示されている。JMS開幕前日に燃料電池車の開発を進めるBMWとトヨタ関係者によるシンポジウムが開かれていた。この催しに参加した小川フミオ氏のレポートをお届けする。

再エネでグリーン水素製造が理想的

BMWジャパン、日本でiX5ハイドロジェンの実証実験を開始。市販燃料電池車の開発に活かす

BMWジャパン(正式にはビー・エム・ダブリュー株式会社)は、水素を燃料とするFCEVの実証実験を、2023年7月25日から開始している。

その車両「iX5ハイドロジェン」を、私も、2022年にアントワープでの国際試乗会でドライブしたことがある。

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みんなのコメント

11件
  • kqv********
    200kmごとに1箇所?少ないけど日本より圧倒的多数になりそう。
    ここまで増やさないとFCVも普及しないか。
    日本は増やすといいながら実際は水素ステーションの新規設置数がどんどん減っていると言うのにどうするんだろうね?
  • cor********
    FCVなんかに手を出してるにぽんは、がらぱごす!! とか言ってた人たち、生きてる?
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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