元祖「KAWAII」の化身 フィアット500が日本人に愛され続ける５つの理由

　現代のチンクことフィアット500が最初に日本にお目見えしたのは2008年3月。早いもので、それからもう12年が経つ。

　途中、2016年1月に1度マイナーモデルチェンジがあったものの、デビュー時の姿カタチはほぼ変えない〝ロングセラー商品〟。

　いったいその人気の理由はどこにあるのか改めて考察せよ……というのが今回の編集部から預かったお題。

　そこでここでは、オーナーでもある筆者（1.2とツインエアの2台を乗り継いだ）が、自身の体験を踏まえ、責任をもって（!）チンクの魅力をお伝えしていきたい。